사진으로 차량 수리비를 자동 산정하는 게 늘면 대물 보상직은 뭐가 남을까요

사진 판독이 외판 손상 견적은 빠르게 뽑아준다고 들었는데, 대물 분쟁의 대부분은 견적 자체보다 "그 손상이 이번 사고 것인가", "수리 범위가 적정한가", "미수선이나 격락 손해를 어떻게 볼 건가" 같은 데서 생겨요. 사진은 손상 크기를 재 주지만 사고와의 인과관계나 정비업체와의 협의는 못 해 주는 편이에요. 그래서 대물 신입이 지금 배워야 할 건 견적 산출보다 그 뒤의 협의와 판단 쪽이라고 봐요.

도구가 들어와도 그 도구가 낸 숫자를 검증하고 정비업체에 설명하는 사람이 필요하다고 들었어요. 오히려 도구가 틀리는 케이스를 아는 사람이 귀해진다는 얘기도 있고요. 불안해하실 시간에 도구가 있는 곳에 들어가서 어디서 틀리는지 보는 게 낫다고 봐요.

대물에서 사진으로 안 되는 게 하나 더 있어요. 내부 손상이요. 프레임이나 센서류는 겉으로 안 보여서 결국 입고 후 확인이 필요하고, 그 판단은 사람이 한다고 들었어요.

지원하려는 곳이 사진 판독 도구를 이미 쓰는 곳인가요? 쓰는 곳이면 도구와 같이 일하는 법을 배우는 거고, 안 쓰는 곳이면 도입될 때 겪는 거라 경험이 달라요.