우회전하던 우리 차 옆으로 이륜차가 파고들었는데 도표를 뭘로 잡나요

인정기준은 차 대 차와 차 대 이륜차를 대분류로 나눠 두고 있어요. 그러니 차 대 차 도표에서 찾지 말고 이륜차 대분류로 들어가서 우회전 차와 직진 이륜차 유형을 찾으세요. 그림이 사고와 맞는지, 이륜차가 차로 안에 있었는지 가장자리였는지가 갈림길이에요.

우리 차 방향지시등이 켜진 시점이 영상 소리나 상대 영상으로 확인되나요? 우회전 시 지시등 여부가 수정요소로 자주 다퉈져서요.

이 유형은 "우회전 차가 우측 가장자리를 확인했느냐"와 "이륜차가 정상 진행이었느냐"가 양쪽에서 맞물리는 구조예요. 도표는 차 대 이륜차 대분류에서 찾으시되, 같은 우회전 상황이라도 이륜차가 같은 차로 뒤에서 오다 우측으로 빠진 건지, 처음부터 가장자리 공간으로 직진하던 건지에 따라 그림이 달라질 수 있어요. 확인할 순서를 정리하면, 첫째 우리 차의 방향지시등 시점과 우회전 전 감속 여부를 영상 소리와 화면으로 잡으세요. 둘째, 이륜차의 위치와 속도예요. 정체 차량 사이나 가장자리로 빠르게 진행했다면 그 부분이 이륜차 쪽 수정요소로 다뤄지는 편이에요. 셋째, 접촉 부위예요. 우리 차 앞문인지 뒷문인지 뒷범퍼 모서리인지에 따라 누가 먼저 그 공간에 있었는지가 읽혀요. 이륜차 사고는 부상이 큰 경우가 많아 과실 다툼이 감정적으로 흐르기 쉬우니, 도표 번호와 영상 프레임 근거를 먼저 문서로 만들어 상대 보험사와 대조하는 게 좋아요. 비율 자체는 그 대조 뒤에 나오는 것이고 여기서 숫자를 말씀드리기는 어려워요.