전손 처리 시 차량가액을 무엇으로 정하는지 막막해요

차량의 연식 주행거리 옵션이 반영된 사고 당시 시세 자료는 어떤 걸로 확보돼 있나요?

전손 시 차량가액은 원칙적으로 사고 당시의 시세, 즉 동종 동년식 차량의 교환가치를 기준으로 보는 구조라, 구입가나 잔여 할부금이 그대로 기준이 되지는 않는 편이에요. 그래서 연식 주행거리 옵션이 반영된 시세 근거를 확보하는 게 먼저입니다. 차주가 구입가를 주장하시는 심정은 이해되지만, 시간이 지나면서 감가된 부분은 반영될 수밖에 없어요. 다만 보험사가 제시한 시세가 지나치게 낮게 잡혔을 수 있으니, 여러 시세 자료를 대조해 적정한지 확인하시는 걸 권합니다. 산정 방식과 참고 기준은 약관에 정해져 있으니 그 조항을 근거로 설명하시면 다툼이 좁혀져요. 특수 옵션이나 개조가 있으면 그 부분은 별도로 반영 여부를 봐야 하고요. 케이스마다 차량 상태와 시세가 달라 금액을 단정하긴 어렵고, 시세 근거를 대조해 적정성을 확인하는 순서를 권합니다.

전손은 수리가 기술적으로 불가능하다는 뜻이 아니라 수리비가 차량의 교환가치를 넘어 경제성이 없다고 볼 때를 말합니다. 그래서 기준은 구입가나 남은 할부금이 아니라 사고 당시 그 차와 같은 조건의 차를 다시 구할 때 드는 값, 즉 교환가치가 됩니다. 약관도 그 방향으로 적혀 있어요. 자동차보험 표준약관의 자기차량손해 조항은 피보험자동차에 직접적으로 생긴 손해를 보험증권에 적힌 보험가입금액을 한도로 보상하고, 단독사고나 일방과실사고는 실제 수리를 원칙으로 한다고 정합니다. 대물배상 조항은 다른 사람의 재물을 없애거나 훼손해 법률상 손해배상책임을 짐으로써 입은 손해를 보상한다고 적고요. 지급보험금 계산 조항은 약관의 보험금지급기준으로 산출한 금액에 비용을 더하고 공제액을 뺀 금액을 지급하되 대물배상은 보험증권에 적힌 보험가입금액을 한도로 한다고 하며, 소송이 제기되면 확정판결에 따라 배상할 금액을 지급기준 금액으로 본다고 정합니다. 그러니 순서는 약관의 산정 조항을 펴서 설명하고, 연식과 주행거리, 옵션이 반영된 시세 자료를 여러 건 모아 제시된 금액의 적정성을 따지는 쪽입니다. 특수 옵션이나 개조는 반영 여부를 따로 정리하세요. 시세 자료는 같은 연식과 주행거리, 같은 옵션 조건으로 뽑은 것만 모으셔야 비교가 됩니다.