2025년 자동차보험 사업실적(잠정) — 원수보험료 20조2,890억원(1.8%↓), 손해율 87.5%, 합산비율 103.7%, 총손익 951억원

핵심 요약

• '25년 자동차보험 원수보험료는 20조2,890억원으로 전년(20조6,641억원) 대비 3,751억원(1.8%) 감소했다. 원인은 보험가입대수 증가율 둔화('22년 2.4% → '23년 2.0% → '24년 1.3% → '25년 0.8%)와 누적된 보험료 인하 효과(평균 인하율 '22년 △1.2%, '23년 △1.9%, '24년 △2.5%, '25년 △0.8%).
• 손해율(발생손해액 ÷ 경과보험료)은 87.5%로 전년(83.8%) 대비 3.7%p 상승. 매출 축소로 경과보험료가 4,073억원(2.1%) 줄고 발생손해액이 3,643억원(2.2%) 늘었다. 사고 건수는 383.8만건으로 전년(382.7만건) 대비 0.3%(1.1만건) 증가했고, 병원치료비(한방 6.2%↑, 양방 3.2%↑) · 자동차 부품비(6.0%↑) · 정비공임(2.9%↑)이 늘었다.
• 사업비율(순사업비 ÷ 경과보험료)은 16.2%로 전년(16.3%)과 유사. 합산비율(손해율 + 사업비율)은 103.7%로 3.6%p 상승해 손익분기점(100%)을 초과했다.
• 보험손익은 △7,080억원으로 전년(△97억원) 대비 6,983억원 감소(손실 확대). 투자손익 8,031억원(2,043억원, 34.1%↑)을 합한 총손익은 951억원으로 전년(5,891억원) 대비 4,940억원(83.9%) 감소했다.
• 시장점유율: 대형사(4개사) 85.0%(△0.3%p)로 과점 구조 지속, 중소형사(5개사) 9.4%(1.1%p↑, '25.10월 비대면전문사 1곳이 중소형사와 합병한 영향), 비대면전문사(3개사) 5.6%(△0.8%p).
• 판매채널 비중: 대면 46.1%(△1.7%p), TM(전화) 15.8%(△0.2%p), CM(온라인) 37.4%(1.6%p↑), PM(플랫폼) 0.7%(0.3%p↑).
• 감독방향: 자동차보험료 부담이 최소화되도록 관계기관과 협의해 제도개선을 지속하되, 일부 경상환자의 과잉진료 차단 대책이 선의의 사고 피해자에게 불이익이 없도록 협의한다. 제도개선에 따른 손해율 개선 효과가 전국민 자동차보험료 인하로 이어지도록 감독할 예정.