지식 · 교통사고 합의금
교통사고 합의금, 실제로는 얼마였나 — 상해급수 · 치료 기간별 통계
- 경상환자(상해급수 12~14급)의 합의금 중위값은 약 90만 원, 4명 중 3명은 200만 원 이하였습니다(2014~2019년 사고 · 보험개발원 자료).
- 12급 환자의 향후치료비 중위값은 102만 원 — 대인배상 보험금 249만 원의 41%입니다.
- 2023년 4분기 경상환자 1인당 향후치료비 106만 원 · 치료비 128.3만 원(2018년 1분기의 1.3배 · 1.6배).
- 치료 기간이 길수록 합의금도 컸습니다 — 진료 10일 미만 평균 66만 원, 10~20일 109만 원, 20~30일 139만 원.
- 모두 지나간 사고의 통계입니다. 내 합의금을 정하는 숫자가 아니고, 2026년 개정으로 2026. 10. 25. 이후 보험기간이 시작된 계약은 12~14급에 향후치료비 대신 실제 치료비를 보상합니다. 개정 내용 보기
합의금은 무엇으로 이뤄지나
보험사가 말하는 합의금은 관행적으로 위자료 · 휴업손해 · 기타손해배상금(교통비 등) · 향후치료비의 합계에 과실비율을 적용한 금액입니다(보험연구원 2025. 4. 리포트). 치료비는 병원에 따로 지급되고, 경상환자 위자료는 약관상 15만 원(12~14급)이라 합의금의 큰 몫은 향후치료비였습니다 — 보고서들이 향후치료비를 “합의금 역할을 하는” 돈으로 부르는 이유입니다.
상해급수별 1인당 진료비 · 향후치료비
대인배상Ⅰ · Ⅱ에 함께 가입된 사고의 피해자 1인당 평균입니다. 원문은 1~6급을 한 칸으로 묶었습니다. 피해 인원 · 진료비 · 향후치료비는 가장 최근 구간(2017~2020년)이고, 맨 오른쪽은 비교용 2010~2013년 향후치료비입니다.
| 상해급수 | 피해 인원 | 1인당 진료비 | 1인당 향후치료비 | 2010~2013 향후치료비 |
|---|---|---|---|---|
| 1~6급 | 14,768명 | 1,010.5만 원 | 479.4만 원 | 297.6만 원 |
| 7급 | 11,089명 | 682.1만 원 | 410.2만 원 | 233.4만 원 |
| 8급 | 9,842명 | 475.1만 원 | 265.4만 원 | 99만 원 |
| 9급 | 18,807명 | 326.1만 원 | 215.6만 원 | 91만 원 |
| 10급 | 2,050명 | 289.6만 원 | 248.9만 원 | 91.6만 원 |
| 11급 | 51,613명 | 167.4만 원 | 157.4만 원 | 89만 원 |
| 12급 | 425,549명 | 114.8만 원 | 147만 원 | 73.5만 원 |
| 13급 | 3,047명 | 101.3만 원 | 115.1만 원 | 57만 원 |
| 14급 | 1,283,179명 | 49.5만 원 | 79만 원 | 45.6만 원 |
| 전체 | 1,828,602명 | 109.1만 원 | 123.6만 원 | 86.6만 원 |
자료: 보험연구원 연구보고서 2022-19 (전용식 · 윤성훈 · 강윤지) 「자동차보험 상해 급수 개정 방향」(2022) — <표 Ⅱ-7> 상해 급수 조정 전후 변화(자료: 보험개발원, 2017~2020년). 원문 단위 천 원을 만 원으로 옮김
2010~2013 · 2014~2016년 표 전체 보기
2010~2013년
| 1~6급 | 88,843명 | 진료비 645.4만 원 | 향후치료비 297.6만 원 |
| 7급 | 10,196명 | 진료비 505.2만 원 | 향후치료비 233.4만 원 |
| 8급 | 220,021명 | 진료비 136.3만 원 | 향후치료비 99만 원 |
| 9급 | 554,955명 | 진료비 83.9만 원 | 향후치료비 91만 원 |
| 10급 | 7,363명 | 진료비 88.9만 원 | 향후치료비 91.6만 원 |
| 11급 | 6,529명 | 진료비 115.3만 원 | 향후치료비 89만 원 |
| 12급 | 28,785명 | 진료비 85.1만 원 | 향후치료비 73.5만 원 |
| 13급 | 331,710명 | 진료비 22.8만 원 | 향후치료비 57만 원 |
| 14급 | 463,468명 | 진료비 12.1만 원 | 향후치료비 45.6만 원 |
| 전체 | 1,659,339명 | 진료비 96.5만 원 | 향후치료비 86.6만 원 |
2014~2016년
| 1~6급 | 20,834명 | 진료비 882.4만 원 | 향후치료비 382.4만 원 |
| 7급 | 11,676명 | 진료비 622.7만 원 | 향후치료비 309.1만 원 |
| 8급 | 23,354명 | 진료비 391.7만 원 | 향후치료비 175.3만 원 |
| 9급 | 50,768명 | 진료비 268.9만 원 | 향후치료비 148.1만 원 |
| 10급 | 2,627명 | 진료비 235.2만 원 | 향후치료비 170.2만 원 |
| 11급 | 44,857명 | 진료비 151.1만 원 | 향후치료비 120.4만 원 |
| 12급 | 376,054명 | 진료비 89만 원 | 향후치료비 100.7만 원 |
| 13급 | 51,965명 | 진료비 60.7만 원 | 향후치료비 79.4만 원 |
| 14급 | 1,099,997명 | 진료비 38.2만 원 | 향후치료비 66.3만 원 |
| 전체 | 1,688,770명 | 진료비 100.4만 원 | 향후치료비 93.6만 원 |
경상환자(12~14급) 합의금 — 얼마에 몰려 있나
2014~2019년 사고 가운데 상해급수 12~14급의 염좌 · 긴장 · 타박상 같은 편타성 상해 환자를 보험금 크기로 세 묶음으로 나눠, 묶음마다 가운데 값(중위값)을 낸 것입니다. 합의일수는 사고일부터 치료가 끝나 합의한 날까지입니다.
| 보험금 크기 | 합의금 | 그중 향후치료비 | 치료비 | 부상 보험금 전체 | 합의일수 (통원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 하위 그룹 | 60.1만 원 | 44.2만 원 | 9.6만 원 | 73.7만 원 | 4일 (1일) |
| 중위 그룹 | 99.9만 원 | 72.6만 원 | 47.5만 원 | 149만 원 | 11일 (4일) |
| 상위 그룹 | 150만 원 | 98.9만 원 | 127.2만 원 | 280.8만 원 | 30일 (12일) |
| 전체 | 90만 원 | 64만 원 | 37.2만 원 | 131.5만 원 | 10일 (3일) |
경상환자 합의금의 75백분위수는 200만 원입니다 — 넷 중 셋은 이보다 적게 받았다는 뜻입니다.
자료: KIRI 리포트 포커스 (전용식) 「우리나라와 일본의 자동차보험 대인배상 부상 보험금 비교와 시사점」(2024-11-11) — <표 2> · <표 3>(자료: 보험개발원). 각 칸은 그 묶음의 중위값
치료 기간 · 병원 수에 따라
진료 일수별 평균 진료비와 합의금 (경상환자)
| 진료실일수(입원 + 통원) | 진료비 | 합의금 |
|---|---|---|
| 10일 미만 | 22만 원 | 66만 원 |
| 10~20일 미만 | 72만 원 | 109만 원 |
| 20~30일 미만 | 127만 원 | 139만 원 |
| 30~40일 미만 | 134만 원 | 157만 원 |
| 40~50일 미만 | 160만 원 | 145만 원 |
자료: 보험연구원 이슈보고서 2022-02 (전용식, 보험개발원 공동연구) 「자동차보험 경상환자 과잉진료비 분석 및 규모 추정 연구」(2022) — <표 Ⅱ-4> 진료 기간에 따른 진료비와 합의금(자료: 보험개발원)
같은 보고서에서 경상환자 1인당 치료비는 입원 환자 103만 원 · 통원 환자 36만 원, 한방 73만 원 · 양방 27만 원이었습니다.
진료받은 병원 수별 — 통원일수 · 평균 치료비 (2022 → 2024)
| 병원 수 | 환자 비중 | 평균 통원일수 | 평균 입원일수 | 입원환자 비중 | 평균 치료비 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1곳 | 36.2% | 5.3일 | 0.3일 | 7.3% | 49.5만 원 (43 → 45.3) |
| 2곳 | 34.7% | 8.4일 | 2.2일 | 24% | 121만 원 (109 → 107) |
| 3곳 | 18.5% | 12일 | 3.8일 | 25% | 189.2만 원 (185.9 → 189.1) |
| 4곳 이상 | 10.5% | 19일 | 6.1일 | 24% | 289.5만 원 (294.4 → 275.5) |
자료: KIRI 리포트 포커스 (전용식) 「자동차보험 부정수급 방지대책의 의미와 과제」(2025-07-21) — <표 2> 2024년 값(괄호는 2022 → 2023 평균 치료비, 만 원). 국내 대형손해보험회사 자동차보험 진료비명세서 30,391건
치료비 대비 향후치료비 — 2023년 상해급수별
치료비 100원당 향후치료비가 얼마였나입니다. 경상환자(12~14급)는 치료비보다 향후치료비가 더 컸습니다.
1급
39%
2급
36%
3급
43%
4급
42%
5급
51%
6급
64%
7급
72%
8급
55%
9급
61%
10급
76%
11급
81%
12~14급
123%
자료: KIRI 리포트 포커스 (전용식) 「자동차보험 부정수급 방지대책의 의미와 과제」(2025-07-21) — <표 3> 2023년 1~10월 합의 기준, 자료: 국내 대형손해보험회사
이 숫자를 내 사고에 그대로 대면 안 되는 이유
- · 평균 · 중위값은 지나간 수십만 건을 모은 값입니다. 개별 합의금은 소득(휴업손해), 과실비율, 치료 경과, 후유장해 여부로 크게 달라집니다.
- · 2026. 9. 10. 이후 사고부터 경상환자가 8주를 넘겨 치료받으려면 치료 필요성 검토를 거치고, 2026. 10. 25. 이후 보험기간이 시작된 계약은 향후치료비를 1~11급에만 지급합니다 — 위 통계(대부분 2023년까지)는 개정 전 관행입니다.
- · 보험사 지급기준(약관)과 소송에서의 법원 기준은 다릅니다. 약관 기준 금액은 합의금 계산기, 법원 기준 일실수입은 법원 기준 계산에서 볼 수 있습니다.
근거 · 원문
- 보험연구원 연구보고서 2022-19 (전용식 · 윤성훈 · 강윤지) 「자동차보험 상해 급수 개정 방향」 (2022)
- 보험연구원 이슈보고서 2022-02 (전용식, 보험개발원 공동연구) 「자동차보험 경상환자 과잉진료비 분석 및 규모 추정 연구」 (2022)
- KIRI 리포트 포커스 (전용식) 「우리나라와 일본의 자동차보험 대인배상 부상 보험금 비교와 시사점」 (2024-11-11)
- KIRI 리포트 이슈분석 (전용식) 「주요국 자동차보험 부상 위자료 현황과 시사점」 (2025-04-07)
- KIRI 리포트 포커스 (전용식) 「자동차보험 부정수급 방지대책의 의미와 과제」 (2025-07-21)
확인 2026-10-30 · 보고서 PDF의 표를 칸 그대로 옮겼습니다(새로 계산한 숫자 없음, 천 원 · 원 단위를 만 원으로만 바꿈).
이 페이지는 현업 손해사정사인 운영자(열손사)가 국가법령정보센터 · 금융감독원 등 원문과 대조해 검수했습니다. 제도와 용어를 설명하는 페이지이며, 개별 사안의 보험금 지급 여부 · 금액 · 등급은 약관 정의와 기록을 대조해 판단할 일이라 여기서 단정하지 않습니다. 숫자는 표시된 원문 기준이며, 원문이 바뀌면 원문이 우선합니다.