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용어 사전자동차 · 배상책임

운전 중 · 운행 중 (운전자보험 · 자동차보험)

운전 중 사고 · 운행 중 사고 · 운전자상해 · 하역작업 면책

운전 중과 운행 중은 다른 말이다. 자동차손해배상 보장법의 “운행”은 부수 장치 사용까지 넓게 포함하지만, 운전자보험 · 운전자상해의 “운전 중”은 그보다 좁은 개념이다.

대법원은 아파트 주차장에 오래 세워 둔 사다리차의 고가사다리 적재함에 올라가다 떨어진 사고에서, 자배법의 운행은 부수 장치 사용까지 포함하지만 도로교통법상 운전은 그보다 좁고, 운전자상해보험은 자배법에 기한 자동차보험이 아니므로 운행 개념을 끌어올 수 없다고 봤다. 운전과 관계없이 부착 장치로 작업하던 중 사고는 보상 대상이 아니라고 했다(2009다9294).

운전자보험 약관에는 교통사고로 보지 않는 경우를 따로 두기도 한다. 대법원은 “하역작업을 하는 동안” 생긴 사고를 교통사고로 보지 않는다는 조항에 따라, 상차를 마친 화물차 적재함 위에서 덮개를 씌우다 떨어진 사고를 하역작업 중 사고로 보아 면책을 인정했다(2015다15405).

어느 보험의 어느 담보인지가 먼저다. 같은 사고라도 자동차보험 대인배상은 운행 개념을, 운전자보험 · 상해보험 특약은 약관의 운전 · 교통사고 정의를 따르므로 결론이 달라질 수 있다.

실무에서 다퉈지는 지점

  • 1개념의 차이. 대법원 2009다9294 는 자배법상 운행은 부수 장치 사용까지 포함하지만 도로교통법상 운전은 그보다 좁은 개념이고, 운전자상해보험은 자배법에 기한 자동차보험이 아니라서 운행 개념을 끌어올 수 없다고 봤다. 주차한 사다리차의 고가사다리 작업 중 추락은 운전 중 사고가 아니었다.
  • 2하역작업 면책. 대법원 2015다15405 는 하역작업에 교통사고와 별개의 고유한 위험이 있어 보험사고에서 뺀 조항으로 보고, 상차가 끝난 뒤 적재함 위에서 덮개를 씌우다 떨어진 사고도 화물을 적재하는 과정의 사고라 면책이라고 봤다. “하역”을 좁게 읽은 원심이 뒤집혔다.
  • 3작업기능과의 경계. 금감원 제2022-5호는 적재를 위해 후진하던 덤프트럭 사고를 작업이 아니라 교통기능으로 봤다. 면책 조항은 엄격히 해석한다는 원칙이 함께 쓰였다.

확인할 것

  • 가입한 약관의 해당 조문과 증권의 담보 · 특약 구성을 먼저 확인한다 — 회사 · 판매 시점마다 조문 번호와 문언이 다르고, 특약이 보통약관을 바꾼다.
  • 사고 당시 차량이 주행 · 정차 · 주차 중 어느 상태였는지, 운전석에 누가 있었는지 확인한다.
  • 적재 · 하역 · 덮개 작업 · 장비 조작 중이었다면 그 작업이 약관의 면책 사유에 해당하는지 문언을 대조한다.
  • 경찰 · 형사 처리(교통사고 처리 여부) 결과를 받아 둔다.

근거 · 원문

관련 판례 · 결정례

자주 묻는 질문

Q. 운전 중 · 운행 중 (운전자보험 · 자동차보험)이란 무엇인가요?
운전 중과 운행 중은 다른 말이다. 자동차손해배상 보장법의 “운행”은 부수 장치 사용까지 넓게 포함하지만, 운전자보험 · 운전자상해의 “운전 중”은 그보다 좁은 개념이다.
Q. 운전 중 · 운행 중 (운전자보험 · 자동차보험)에서 실무상 무엇이 다퉈지나요?
개념의 차이. 대법원 2009다9294 는 자배법상 운행은 부수 장치 사용까지 포함하지만 도로교통법상 운전은 그보다 좁은 개념이고, 운전자상해보험은 자배법에 기한 자동차보험이 아니라서 운행 개념을 끌어올 수 없다고 봤다. 주차한 사다리차의 고가사다리 작업 중 추락은 운전 중 사고가 아니었다. 하역작업 면책. 대법원 2015다15405 는 하역작업에 교통사고와 별개의 고유한 위험이 있어 보험사고에서 뺀 조항으로 보고, 상차가 끝난 뒤 적재함 위에서 덮개를 씌우다 떨어진 사고도 화물을 적재하는 과정의 사고라 면책이라고 봤다. “하역”을 좁게 읽은 원심이 뒤집혔다. 작업기능과의 경계. 금감원 제2022-5호는 적재를 위해 후진하던 덤프트럭 사고를 작업이 아니라 교통기능으로 봤다. 면책 조항은 엄격히 해석한다는 원칙이 함께 쓰였다.
Q. 운전 중 · 운행 중 (운전자보험 · 자동차보험) 관련 청구 · 심사에서 무엇을 확인해야 하나요?
1. 가입한 약관의 해당 조문과 증권의 담보 · 특약 구성을 먼저 확인한다 — 회사 · 판매 시점마다 조문 번호와 문언이 다르고, 특약이 보통약관을 바꾼다. 2. 사고 당시 차량이 주행 · 정차 · 주차 중 어느 상태였는지, 운전석에 누가 있었는지 확인한다. 3. 적재 · 하역 · 덮개 작업 · 장비 조작 중이었다면 그 작업이 약관의 면책 사유에 해당하는지 문언을 대조한다. 4. 경찰 · 형사 처리(교통사고 처리 여부) 결과를 받아 둔다.

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이 페이지는 제도와 용어를 설명합니다. 개별 사안의 보험금 지급 여부 · 금액 · 등급은 약관 정의와 기록을 대조해 판단할 일이라 여기서 단정하지 않습니다. 숫자는 표시된 원문 기준이며, 원문이 바뀌면 원문이 우선합니다.