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용어 사전시험 · 자격

자동차보험의 이론과 실무 (신체 · 차량 2차 과목)

검수 열손사 · 현업 손해사정사 · 원문 대조

자동차보험 이론과 실무 · 자동차 보험 이론 · 자동차보험 이론 · 자동차 보험의 이론과 실무 · 자보 이론과 실무 · 대인배상 및 자기신체손해 과목 · 대물배상 및 차량손해 과목

"자동차보험의 이론과 실무"는 이름이 같은 과목이 두 종목에 있다. 신체 2차는 괄호 안이 "대인배상 및 자기신체손해", 차량 2차는 "대물배상 및 차량손해"로, 시행규칙 [별표 2]가 범위를 이 괄호로 나눈다.

신체 · 차량 · 2차 — 실제로 받았나 · 못 받았나

판결 · 금감원 분쟁조정 · 소비자원 등 공개된 사건 457건 — 받은 쪽 284 · 못 받은 쪽 173. 공개된 사건만 센 것이라 승률이 아니고, 사실관계 · 약관이 다르면 결론이 갈립니다.

어느 담보 분쟁이었나

■ 받음 ■ 못 받음 (건수)

무엇 때문에 갈렸나

  • 인과관계44 · 42
  • 면책/감액52 · 23
  • 약관해석50 · 22
  • 설명의무17 · 5
  • 기왕증11 · 6

■ 받음 ■ 못 받음 (건수)

받은 사례 — 왜 인정됐나

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못 받은 사례 — 왜 거절됐나

못 받은 사례 16건 더 보기

담보별 분쟁 결과 전체 보기 →

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[별표 2]는 차량 2차 첫 과목을 "자동차보험의 이론과 실무(대물배상 및 차량손해)", 신체 2차 넷째 과목을 "자동차보험의 이론과 실무(대인배상 및 자기신체손해)"로 적는다. 제49회 공고도 같은 이름으로 차량은 1교시, 신체는 4교시에 두었다. 한 종목 손해사정사가 다른 종목에 응시하면 1차가 면제된다(시행규칙 제53조 제8항).

괄호 속 말은 자동차보험 표준약관의 보장종목 이름과 맞물린다. 표준약관 제2조는 자동차보험을 배상책임(대인배상Ⅰ · 대인배상Ⅱ · 대물배상)과 배상책임 이외의 보장종목(자기신체사고 · 무보험자동차에 의한 상해 · 자기차량손해)으로 나눈다. 대인배상Ⅰ은 자동차손해배상 보장법 제3조의 손해배상책임을 보상하는 의무보험이다. 신체 과목의 괄호는 사람의 손해 쪽, 차량 과목의 괄호는 물건 · 차량 손해 쪽이다.

법령과 공고는 과목명과 괄호까지만 정한다. 실제 보상 기준은 표준약관 본문과 별표(대인배상 · 대물배상 지급기준), 자배법 시행령의 책임보험금 한도, 과실비율 인정기준 같은 원문에 흩어져 있어, 이 사전의 자동차 · 배상책임 용어들이 그 원문을 조문 단위로 옮겨 두었다.

시험에서는 두 과목의 자리가 다르다. 제49회 공고 기준 신체는 하루 네 과목 가운데 마지막인 4교시(16:10~17:40), 차량은 두 과목 가운데 첫 1교시(10:00~11:30)이고, 둘 다 90분 논문형이다. 2차는 매 과목 40점 이상인 사람 가운데 총득점 순으로 선발예정인원 안에서 뽑으므로 이 과목 하나가 40점 아래면 다른 과목 점수와 관계없이 불합격이다.

괄호마다 기대는 원문의 뼈대가 다르다. 신체 쪽(대인배상 및 자기신체손해)은 자배법 제3조의 운행자책임과 직접청구 · 가불금, 표준약관의 대인배상Ⅰ · Ⅱ · 자기신체사고 · 무보험자동차에 의한 상해 조문, <별표 1> 대인배상 · 무보험자동차에 의한 상해 지급기준(사망 · 부상 · 후유장애), <별표 3> 과실상계가 중심이다. 차량 쪽(대물배상 및 차량손해)은 표준약관의 대물배상 · 자기차량손해 조문과 <별표 2> 대물배상 지급기준(수리비 · 대차료 · 휴차료 · 시세하락 등)이 중심이다. 손해보험협회의 과실비율 인정기준은 두 과목 모두에 걸치지만 법적 구속력은 없고, 소송에서는 확정판결이 기준이 된다.

"자동차보험의 이론과 실무 몇 강"처럼 강의 회차로 찾는 경우가 많은데, 법령과 공고는 출제 범위표나 단원 구성을 내지 않아 강의 회차 구성은 강의마다 다르다. 공식으로 받을 수 있는 자료는 보험개발원 보험전문인시험 홈페이지 자료실의 회차별 기출문제와, 위 원문(자배법 · 표준약관과 별표 · 과실비율 인정기준)이다. 과목별 원문 지도는 신체 쪽 자동차보험 과목 가이드와 차량손해사정사 2차 과목 가이드가 따로 정리해 두었다.

교통사고 피해자라면 · 6단계

교통사고, 다음에 볼 것

  1. 사고 직후 · 접수대인 접수 · 보험사 연락 · 건강보험 처리
  2. 진단서 · 상해급수지금 여기내 진단은 몇 급인가
  3. 치료 기간다음 — 위 파란 상자경상환자 · 4주 · 8주 · 입원
  4. 일 못 한 손해휴업손해 · 노임단가 · 간병비
  5. 합의금 계산 · 합의합의 시기 · 금액 · 향후치료비
  6. 후유장해 · 과실 · 분쟁후유장해 청구 · 과실비율 · 합의 뒤 후유증
단계별로 자주 묻는 질문 — 교통사고 피해자 입구

약관 · 법령에서

보험업법 시행규칙 [별표 2] 손해사정사 시험 과목 — 차량 · 신체 제2차 시험 (별표 2011-01-24 개정)

차량 — 제2차 시험: 1) 자동차보험의 이론과 실무(대물배상 및 차량손해) 2) 자동차 구조 및 정비이론과 실무

신체 — 제2차 시험: 4) 자동차보험의 이론과 실무(대인배상 및 자기신체손해)

자동차보험 표준약관 제2조(자동차보험의 구성) 제1항 · 제3항 (개인용 기준, 2026-08-28 개정, 보험업감독업무시행세칙 [별표 15] 표준약관 2026-08-28 개정본)

① 보험회사가 판매하는 자동차보험은 「대인배상Ⅰ」, 「대인배상Ⅱ」, 「대물배상」, 「자기신체사고」, 「무보험자동차에 의한 상해」, 「자기차량손해」의 6가지 보장종목과 특별약관으로 구성되어 있습니다.

③ 1. 배상책임: 자동차사고로 인하여 피보험자가 손해배상책임을 짐으로써 입은 손해를 보상 — 가. 「대인배상Ⅰ」 자동차사고로 다른 사람을 죽게 하거나 다치게 한 경우에 「자동차손해배상보장법」에서 정한 한도에서 보상 / 나. 「대인배상Ⅱ」 자동차사고로 다른 사람을 죽게 하거나 다치게 한 경우, 그 손해가 「대인배상Ⅰ」에서 지급하는 금액을 초과하는 경우에 그 초과손해를 보상 / 다. 「대물배상」 자동차사고로 다른 사람의 재물을 없애거나 훼손한 경우에 보상

2. 배상책임 이외의 보장종목: 자동차사고로 인하여 피보험자가 입은 손해를 보상 — 가. 「자기신체사고」 피보험자가 죽거나 다친 경우에 보상 / 나. 「무보험자동차에 의한 상해」 무보험자동차에 의해 피보험자가 죽거나 다친 경우에 보상 / 다. 「자기차량손해」 피보험자동차에 생긴 손해를 보상

실무에서 다퉈지는 지점

  • 1같은 이름, 다른 과목이다. 괄호가 "대인배상 및 자기신체손해"면 신체, "대물배상 및 차량손해"면 차량 과목이다. 수험 글 · 교재 제목에서 괄호가 빠지면 어느 종목 이야기인지 알 수 없다.
  • 2괄호의 말과 약관 보장종목 이름이 한 글자씩 다르다. [별표 2]는 "자기신체손해" · "차량손해", 표준약관은 "자기신체사고" · "자기차량손해"다. 표준약관에는 무보험자동차에 의한 상해도 따로 있는데 괄호에는 이름이 없다. 법령 · 공고는 괄호 이상을 적지 않아 출제 범위의 경계는 원문으로 확정되지 않는다.
  • 3대인배상Ⅰ은 법률(자동차손해배상 보장법 제3조 · 제5조)이 정한 의무보험이고, 대인배상Ⅱ 이하는 약관이 정한 임의보험이다. 같은 사고라도 어느 층의 보상인지에 따라 근거 원문(법 · 시행령 한도 · 약관 별표 지급기준)이 달라진다.
  • 4두 종목 모두 과목별 최저선이 적용된다. 차량은 두 과목뿐이라 한 과목의 비중이 크고, 신체는 네 과목 중 마지막 교시다.
  • 5약관 지급기준과 법원 기준의 관계가 이론의 축이다. 자동차보험 표준약관 제10조 제2항은 소송(민사조정 · 중재 포함)이 제기되면 확정판결 등에 따라 피보험자가 배상할 금액(지연배상금 포함)을 보험금지급기준에 의해 산출한 금액으로 본다고 정하고, 제29조는 손해배상청구권자가 보험회사에 직접 손해배상금을 청구할 수 있되 보험회사는 피보험자의 항변으로 대항할 수 있다고 정한다. 대인 · 대물의 지급기준(별표)은 이 두 조문 위에서 작동한다.

확인할 것

  • 응시하는 종목의 괄호(대인 · 자기신체 / 대물 · 차량)를 먼저 확인하고, 공고 4장의 교시를 적어 둔다.
  • 자동차보험 표준약관 제2조(구성)와 각 보장종목의 "보상하는 손해" 조문(대인배상Ⅰ 제3조 · 대인배상Ⅱ와 대물배상 제6조 · 자기신체사고 제12조 · 자기차량손해 제21조)을 원문으로 읽는다.
  • 신체라면 자동차손해배상 보장법 제3조(운행자책임)와 대인배상 지급기준(별표 1), 차량이라면 대물배상 지급기준과 차량기준가액 규정을 따로 정리한다.
  • 과실비율 인정기준 도표는 두 종목 모두에 걸치므로 이 사전의 과실비율 용어로 도표 번호 체계를 익힌다.
  • <별표 3>(과실상계 · 손익상계 · 동승자 감액 · 기왕증)은 대인배상 · 대물배상 · 무보험자동차에 의한 상해에 걸치는 공제 규정이라 두 종목 모두 원문으로 읽는다.

자주 헷갈리는 것

  • "자동차보험 과목"이라고만 하면 어느 종목 이야기인지 흐려진다. 수험 글을 읽을 때 괄호(대인 · 자기신체 / 대물 · 차량)를 먼저 확인한다.

근거 · 원문

관련 판례 · 결정례

자주 묻는 질문

Q. 자동차보험의 이론과 실무 (신체 · 차량 2차 과목)이란 무엇인가요?
"자동차보험의 이론과 실무"는 이름이 같은 과목이 두 종목에 있다. 신체 2차는 괄호 안이 "대인배상 및 자기신체손해", 차량 2차는 "대물배상 및 차량손해"로, 시행규칙 [별표 2]가 범위를 이 괄호로 나눈다.
Q. 자동차보험의 이론과 실무 (신체 · 차량 2차 과목)에서 실무상 무엇이 다퉈지나요?
같은 이름, 다른 과목이다. 괄호가 "대인배상 및 자기신체손해"면 신체, "대물배상 및 차량손해"면 차량 과목이다. 수험 글 · 교재 제목에서 괄호가 빠지면 어느 종목 이야기인지 알 수 없다. 괄호의 말과 약관 보장종목 이름이 한 글자씩 다르다. [별표 2]는 "자기신체손해" · "차량손해", 표준약관은 "자기신체사고" · "자기차량손해"다. 표준약관에는 무보험자동차에 의한 상해도 따로 있는데 괄호에는 이름이 없다. 법령 · 공고는 괄호 이상을 적지 않아 출제 범위의 경계는 원문으로 확정되지 않는다. 대인배상Ⅰ은 법률(자동차손해배상 보장법 제3조 · 제5조)이 정한 의무보험이고, 대인배상Ⅱ 이하는 약관이 정한 임의보험이다. 같은 사고라도 어느 층의 보상인지에 따라 근거 원문(법 · 시행령 한도 · 약관 별표 지급기준)이 달라진다.
Q. 자동차보험의 이론과 실무 (신체 · 차량 2차 과목) 관련 청구 · 심사에서 무엇을 확인해야 하나요?
1. 응시하는 종목의 괄호(대인 · 자기신체 / 대물 · 차량)를 먼저 확인하고, 공고 4장의 교시를 적어 둔다. 2. 자동차보험 표준약관 제2조(구성)와 각 보장종목의 "보상하는 손해" 조문(대인배상Ⅰ 제3조 · 대인배상Ⅱ와 대물배상 제6조 · 자기신체사고 제12조 · 자기차량손해 제21조)을 원문으로 읽는다. 3. 신체라면 자동차손해배상 보장법 제3조(운행자책임)와 대인배상 지급기준(별표 1), 차량이라면 대물배상 지급기준과 차량기준가액 규정을 따로 정리한다. 4. 과실비율 인정기준 도표는 두 종목 모두에 걸치므로 이 사전의 과실비율 용어로 도표 번호 체계를 익힌다. 5. <별표 3>(과실상계 · 손익상계 · 동승자 감액 · 기왕증)은 대인배상 · 대물배상 · 무보험자동차에 의한 상해에 걸치는 공제 규정이라 두 종목 모두 원문으로 읽는다.

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이 페이지는 현업 손해사정사인 운영자(열손사)가 국가법령정보센터 · 금융감독원 등 원문과 대조해 검수했습니다. 제도와 용어를 설명하는 페이지이며, 개별 사안의 보험금 지급 여부 · 금액 · 등급은 약관 정의와 기록을 대조해 판단할 일이라 여기서 단정하지 않습니다. 숫자는 표시된 원문 기준이며, 원문이 바뀌면 원문이 우선합니다.